VOLVO XC 60 D4 OCEAN RACE 181cv

COMODIDAD Y CONFORT POR DONDE VAYAS

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Subcategoría: Motor

VOLVO XC 60 D4 OCEAN RACE 181cv

Volvo  dentro de su gama cuenta con Suv  de tamaño medio, llamado comercialmente como Volvo XC 60. Primero se lanzó al mercado su hermano mayor el XC 90 y más tarde vio la luz este otro modelo.

Su imagen exterior no nos hace olvidar de quien es hermano (XC 90). Aunque el XC 60 tiene unas medidas más contenidas que las del XC 90. Su espacio interior es muy amplio, y su silueta exterior nos deja ver una esencia más deportiva y atlética, que la de su hermano mayor.

La primera comercialización del Volvo XC 60 fue en tercer trimestre de 2008 y recibió una actualización sobre su carrocería en el 2013.

En el restyling realizado en el 2013 se le ha dado un lavado de cara estético para permanecer más joven, además de ganar en equipamiento respecto a su antecesor. Este plus de equipamiento aumenta el confort y seguridad de los ocupantes, que ya tenía su primer coche del 2008.

VOLVO XC 60 D4 OCEAN RACE 181cv

Desde 30.430€ XC60 D3 136CV con Equipo de sonido Sensus Connect de alto rendimiento, con bluetooth, pantalla color de 7" y acceso a Internet, Sistema de navegación integrado, Faros Xenon activos, control de distancia de aparcamiento trasero, retrovisores retractables eléctricos el siguiente paso sería el XC60 D4 181Cv desde 40.100€.XC60 D4 Ocean Race desde 42 271€.

Nuestra unidad de pruebas es una edición limitada del Volvo XC 60 llamada Ocean Race, que la distingue del resto del gama con pequeños detalles estéticos y en especial en esta unidad de pruebas su color de carrocería, exclusivamente de esta edición. El XC 60 Ocean Race solamente está disponible con la motorización diesel D4 de 181CV de potencia y a primera vista promete, vamos a ver más cualidades de él.

logotipo VOLVO XC 60

Es posible elegir entre tres niveles de equipamiento, llamados, Kinetic, Momentum, Summun y Ocean Race. El nivel de acabado Kinetic es el que da acceso a la gama, le sigue el nivel Momentum, el cual cuesta 2137 euros más que el Kinetic, el Summun 5105€ más. Además si lo que pretendemos es tener un XC 60 exteriormente e interiormente más deportivo se podrá optar por las versiones R-Desing, que tienen elementos que cambian el aspecto exterior e interior del coche.

El nuevo nivel de equipamiento, denominado “Ocean Race”, está disponible únicamente con el motor Diesel de 181 CV (D4). Este nivel alberga todo el equipamiento que trae el acabado “Kinetic” más tapicería mixta cuero/tela, asientos y paneles de las puertas con pespuntes en color naranja, el volante de cuero con inserciones “silk metal”, panel de instrumentos digital, molduras de acceso en las puertas con el logotipo de la versión, cortinilla plegable que cubre el espacio del maletero con un grabado que simula el mapa de la competición Volvo Ocean Race, y todo ello como equipamiento de serie de este nivel de acabado llamado Ocean Race. Además también como equipamiento de serie están el climatizador bi-zona, control de velocidad, freno electrónico de parking, ordenador de a bordo (autonomía, consumo instantáneo, consumo medio, etc.), Bluetooth, limpiaparabrisas automático, apertura y arranque sin llave, etc. Nuestra unidad de prueba también montaba el color de carrocería específico para este nivel, más el equipo de música Harman Kardon (opcional).

Dentro de este vehículo se alberga un gran elenco de sistemas de seguridad como el llamado City Safety (sistema con el objetivo de evitar un choque. Tiene dos fases de actuación, siendo la primera un aumento de la potencia de frenada al pisar el pedal del freno, y como segunda fase del sistema, frena el coche por si solo si considera inevitable la colisión. Esta segunda fase solo funciona hasta los 30Km/h como velocidad máxima). Hay más sistemas que hacen del XC 60 que sea uno de los coches más seguros del mercado, como por ejemplo control de velocidad constante adaptativo (ACC), advertencia de colisión con freno automático y detección de peatones, control de alerta del conductor, asistente de mantenimiento de carril (LKA), sistema de información de puntos ciegos (BLIS), información de señales de tráfico (RSI) el control de estabilidad con función antivuelco “DSTC” (función de estabilización del vehículo, en caso de no ser posible que el vehículo vuelque se desplegaran todos los airbags necesarios para que los daños de sus ocupantes sean mínimos), sistema de advertencia a la colisión(En el salpicadero, justo delante del conductor, hay una tira de diodos luminosos que se iluminan reflejándose sobre el parabrisas para advertir a quien conduce de que está demasiado cerca del vehículo precedente. Si existe riesgo de colisión, la luz deja de estar fija y pasa a un estado intermitente), asistente de frenada de emergencia (EBA), fijaciones traseras Isofix, 6 airbags, Whips (reposacabezas activos que protegen contra latigazos cervicales), etc.

A FAVOR

-Amplitud del habitáculo y de su maletero.
-Consumo muy contenido
-Cualidades Dinámicas


-Plegado de los reposacabezas hacia adelante.
-Boca de carga del maletero ligeramente elevada.

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